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如何防止高压电动机轴承不被烧毁?

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如何防止高压电动机轴承不被烧毁?

发布日期:2016-11-07 00:00 来源:http://www.xj-bearings.com 点击:

   电动机在运行中,出现轴伸端轴承温度急剧升高、轴承油盖变色,并伴有焦糊味烟气冒出的情况。停机后检查后会发现,电动机轴伸端轴承烧毁,与电动机转子抱死。

1 原因调查

对该电动机进行了解体检查,发现:

    (1) 电动机轴伸端轴承烧毁,轴承架、滚子磨损严重、脱落,轴承外圈局部变为蓝色;

    (2) 轴承室有明显磨损痕迹,并伴有较深裂纹;

    (3) 转子轴与内、外侧油盖结合处,有多处较深的磨痕;

    (4) 电动机轴伸端轴承内、外侧油盖烧毁。

      解体检查后,又查看了该电动机的维修记录,发现电动机于2年前曾更换过两端轴承。在更换轴承时,发现电动机轴伸端轴承与轴承室公差配合存在问题,轴承有轻微走外圆现象,但未进行处理。更换轴承后,此电动机只在2004年2月份补充加油一次,除此之外,未有任何维护保养记录。

2 原因分析

    (1) 检修人员未对轴承走外圆的缺陷进行处理,导致轴承在长期运行后发热、烧毁。

    (2) 检修人员未能及时对电动机进行加油维护。

    按规程要求,此电动机的补充加油周期为2 000 h;清洗轴承、更换润滑脂的周期为1年。但在2年多的运行中,只补充加油一次,且未更换过润滑脂。由于电机运行环境较差,加之长期运行,使油质变差、轴承缺油,造成轴承烧毁。

    (3) 该电动机轴承加油时,正好处于冬季,气温较低,润滑油硬度增加。由于加油操作方法不当,致使油脂不能充分进入轴承内部,起不到良好的润滑作用,造成轴承烧毁。

    (4) 运行人员在发现电动机有发热现象后,不是及时用就地事故按钮紧急停运故障设备,而是先向领导汇报,再停运设备,延长了事故处理时间,造成事故扩大。

3 预防措施及对策

    (1) 更换电动机两端轴承、轴伸端轴承室及内、外侧油盖,并对磨损的电动机转子轴进行修补。

    (2) 制定《电动机轴承加油维护工作条例》,重新明确和强调电动机轴承的补充加油和大修周期。

    (3) 组织检修人员进一步学习电动机维修规程,提高业务技能。强化设备维护的组织管理。同时要求,在冬季对运行设备补充加油时,应适当对电动机轴承油盖加热,以使新润滑脂能充分进入轴承内部。

    (4) 在对设备的运行管理上,要求对出现异常(发热、有异音、震动)的设备加强运行监视,并及时对设备进行停运维护。

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